装载机维修常见五大问题及解决办法

  做好装载机的日常维护和保养工作，要从每天每次出车时掌握各系统工作情况开始，发现问题及时解决，方可减少故障，延长整机的寿命。下面，小编single润滑油谈谈装载机维修常见五大问题及解决办法。

1、整机工作正常，油温高，输出动力不足且变速油液中有铝沫

出现故障的原因：

回油滤清器堵塞，机械油散热器堵塞，回油管路不畅，轴承损坏，变矩器   三轮磨损

排除方法：

清洗滤芯或更换滤芯，更换散热器，清洗并疏通各油路，更换轴承，更换三轮并调整间隙。

2、低速或高速脱挡

出现故障的原因：  

操纵部分间隙过大或拉杆调整不当，滑套与高低速齿轮磨损，啮合量太少，高低速成齿轮衬套与输出轴间隙过大，拨叉变形或拨叉轴定位弹簧断裂

排除方法：

调整各相关拉杆间隙，更换损坏滑套与齿轮，更换齿轮衬套并调整间隙，更换或修理拨叉，更换弹簧。

3、装载机在正常行驶中，突然无转向，同时方向盘可轻松转动

出现故障的原因：

转向缸活塞脱落或者转向管柱与转向器连接套断裂或损坏。

排除方法：

更换转向缸。

4、行驶中制动踏板踏到底，制动突然失灵

出现故障的原因：

加力器总泵密封圈损坏或顶翻，加力器总泵内无制动液，无制动气压，制动管路严重破裂或管路接头脱节。

排除方法：

更换抽损坏密封件，加足制动液达到标准值，排净油路中空气，更换损坏制动管路。

5、变速箱空挡或挂挡后，变速压力均低整机行走无力

出现故障的原因：

变速箱内传动油量不够，变速箱油底壳滤网堵塞，行走泵损坏、容积效率低，减压阀或进口压力阀调整压力不当，行走泵吸油管老化或拆弯严重

排除方法：

加足变速箱内液压油加至怠速时油标中位，更换行走泵，更换或清洗滤网，重新调整压力达到所规定范围内，更换油管。

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