发动机爆震，到底是什么原因呢？

  （single润滑油）发动机爆震就是一个比较常见的问题，很多人听到这个词就开始慌了，恐慌中还透着无奈和困惑，其实发动机爆震并不复杂，只要明确了爆震的原因就能够对症下药解决问题。发动机爆震，到底是什么原因呢？

●何谓爆震

   汽油发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而"爆震"就是一种不正常燃烧。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。

●爆震的原因

在说到爆震原因前，先要了解两件事。

  第一，混合气在燃烧室内燃烧，其火焰是由点火点以"波"的方式向四周扩散，所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间。

  第二，油气虽然需要靠火花塞点燃，但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃。

  一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。

●造成爆震最主要有以下几点原因：

 一、点火角过于提前：

  为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。

二、发动机过度积碳：

  发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。

三、发动机温度过高：

  发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。

四、空燃比不正确：

  过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

五、燃油辛烷值过低：

  辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。

  压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。

 东莞市科博润滑油有限公司专业生螺杆式空压机油,蜗轮蜗杆油,工程机械液压油,产金属成型油,冷镦油,打头油,拉伸油,无心磨磨削液,液环保切削液,防锈油,不锈钢切削油,抗磨液压油,导轨油,导热油,高温脂,极压工业齿轮油,主轴油等等.服务热线:400-606-9206； 0769-23324335.

http://www.single-oil.com/qiexiaoye/index.html